Kia EV9 2024 adalah SUV tiga baris yang tidak Anda duga akan Anda inginkan karena Anda belum pernah melihat yang seperti itu. Memasuki segmen yang sama sekali baru, Kia menjadi yang pertama di pasar SUV tiga baris listrik non-mewah. Ya, itu kedengarannya panjang, tetapi semakin Anda mencoba EV9 GT-Line, semakin Anda menyadari betapa kerennya kendaraan ini.
Telluride juga keren, tetapi EV9 berusaha keras untuk menyaingi SUV tersebut sebagai Kia yang trendi dan berkelas. Sebenarnya, ada ruang untuk kedua SUV tiga baris dalam jajaran Kia karena harga EV9 diperkirakan mulai $20.000 di atas Telluride standar.
Harga hanyalah awal dari kisah Kia EV9 2024. SUV uji EV9 GT-Line AWD 2024 kami memenuhi standar tinggi yang ditetapkan oleh Telluride dalam banyak hal sekaligus berhasil mengalahkannya dalam akselerasi 0-60 mph.
Apakah kita sudah sampai?
Dulu semuanya begitu sederhana. Misalnya, Telluride menawarkan satu mesin dengan FWD atau AWD. Dengan EV9 elektrik, ada beberapa spesifikasi yang lebih relevan. EV9 2024 ditawarkan dengan RWD atau AWD dan dalam beberapa level daya yang berbeda. Model dasar EV9 RWD memiliki 215 hp dari satu motor sementara model jarak jauh khusus memadukan penyetelan motor 201 hp dengan paket baterai yang lebih besar, hampir 100 kWh. Kia memprediksi jarak tempuh 300 mil dari model Light Long Range ini, yang terpanjang dalam jajarannya.
Pilih EV9 AWD seperti SUV uji GT-Line kami, dan Anda akan memperoleh tenaga 379 hp dan torsi hingga 516 lb-ft. Dengan kata lain, kami mencatat Kia besar itu melaju dari kecepatan 60 mph dari posisi diam dalam waktu 4,5 detik. Itu 1,4 detik lebih cepat dari Toyota Grand Highlander Max hybrid kelas atas dan 2,4 detik lebih cepat dari Kia Telluride 2023.
Sekarang tidak ada alasan untuk terlambat ke sekolah.
Pasti Cepat. Tapi Apakah Sporty?
Saat mengendarai EV9 GT-Line, terlihat jelas bahwa Kia tidak mencoba membuat SUV listrik yang sporty seperti EV6 GT tetapi dengan baris kursi ketiga. Meskipun EV9 GT mungkin masih dalam proses produksi, untuk saat ini kita memiliki EV9 GT-Line, yang responsnya menghasilkan keseimbangan antara sportster dan cruiser mewah. Sungguh, ini adalah tempat yang bagus. Kualitas berkendara yang tenang merupakan nilai tambah, meskipun Anda akan merasakan cukup banyak body roll. Itu, dipadukan dengan gaya kotak yang dapat Anda lihat dari kursi pengemudi, menghasilkan gaya berkendara yang lebih santai dan terarah.
Kemudian lagi, beberapa editor MotorTrend menemukan input EV9 GT-Line mendorong respons yang lebih sporty di jalan berliku berkat kemudi langsung dan pusat gravitasi yang rendah.
Bagaimanapun, untuk kendaraan yang beratnya sekitar 850 pon lebih berat dari Telluride, EV9 GT-Line memiliki kinerja pengereman panik yang baik. Dari 60 hingga 0 mph, EV9 melaju sejauh 118 kaki, yang lebih baik daripada Grand Highlander Max dan Telluride sejauh 123 kaki dalam pengujian kami. Di dunia nyata, EV9 menawarkan pengendaraan satu pedal yang intuitif dan mudah digunakan.
Baik Anda menilai EV9 GT-Line berdasarkan sensasinya atau angka yang diuji MotorTrend, ada banyak hal yang disukai dari cara berkendaranya. Dan itu penting mengingat hingga Hyundai , Ford , dan yang lainnya memasuki pasar ini, EV9 adalah satu-satunya pilihan non-mewah yang sepenuhnya bertenaga listrik.
Jangkauan: Kelebihan dan Kekurangan
Kenyamanan adalah hal penting untuk SUV tiga baris, dan kekhawatiran akan jarak tempuh yang dirasakan sebagian orang dengan mobil listrik mungkin menjadi masalah di sini. Kebiasaan mengemudi normal Anda akan menentukan apakah ini menjadi masalah. Jarak tempuh pada EV9 GT-Line 2024 diperkirakan mencapai 243 mil. Itu tidak bagus, tetapi model EV9 AWD lainnya seharusnya bisa mencapai 270 mil, yang … lebih baik.
Seperti semua kendaraan listrik, keunggulan EV9 adalah menghemat waktu Anda dalam rutinitas mingguan. Ya, Telluride dapat menempuh jarak lebih dari 100 mil tambahan dengan tangki penuh, tetapi kami belum pernah mendengar pemilik Telluride mengisi bahan bakar di rumah. Dengan EV9, Anda tidak perlu lagi mengunjungi pom bensin kecuali jika Anda terlalu beruntung. Jangkauan 243 mil dalam kondisi terbaik akan menghambat perjalanan jauh, tetapi Kia berupaya mengatasinya dengan kemampuan pengisian cepat. Saat Anda jauh dari pengisi daya rumah yang nyaman, EV9 dapat mengisi daya dari 10 hingga 80 persen dalam 24 menit dengan pengisi daya cepat umum.
Fungsionalitas 3 Baris
Sebagai SUV tiga baris yang fungsional , EV9 dengan mudah mendapat nilai kelulusan. Kursi kapten baris kedua nyaman dan—seperti hampir semua SUV tiga baris—baris ketiga kurang nyaman. Ini adalah tempat yang oke untuk menghabiskan waktu sambil menunggu dengan sabar singgasana baris kedua yang dioperasikan dengan tenaga (yang tersedia) untuk menyingkir sehingga Anda bisa keluar. Kami menghargai fungsionalitas satu sentuhan, tetapi EV9 yang lebih murah mungkin dapat dilipat lebih cepat.
Di bagian belakang, ruang kargo tidak terlihat kompetitif, tetapi setara dengan pesaing bertenaga gas. EV9 dapat menampung 20,2 kaki kubik barang di belakang kursi baris ketiga, atau 43,5 kaki kubik saat baris ketiga dilipat. Di bagian belakang, Telluride dapat menampung 21 kaki kubik di belakang baris ketiga dan 46 kaki kubik dengan baris ketiga dilipat—dan itu tanpa bagasi depan EV9 (atau bagasi belakang).
Varian RWD (Light dan Light Long Range) memiliki bagasi depan 3,2 kaki kubik sementara varian AWD (Wind, Land, GT-Line) menawarkan bagasi yang lebih ramping, 1,8 kaki kubik.
Namun, jangan hiraukan bagian belakangnya, yang benar-benar menarik perhatian adalah konsol tengah yang mengambang. Dari baris kedua, penumpang dapat dengan mudah menarik pegangan dari bagian belakang konsol tengah depan untuk memperlihatkan meja baki kecil dan kompartemen penyimpanan dalam di bawahnya. Rapi.
Dua Bintang Emas
Dengan campuran tombol sentuh kapasitif dan kontrol fisik, EV9 GT-Line memadukan desain futuristik dan ramah pengguna dengan sebaik-baiknya. Namun, kami tetap menginginkan tempat yang berbeda untuk tombol start daripada yang tersembunyi di balik roda kemudi di pangkal tangkai persneling (bayangkan tangkai lampu sein tetapi lebih rendah). Meski begitu, pada trim ini, EV9 GT-Line berusaha sebaik-baiknya untuk membenarkan apa yang kami harapkan sebagai harga yang sangat mahal untuk SUV tiga baris bermerek umum sebelum Anda mempertimbangkan powertrain listriknya.
Namun, inti dari EV9 adalah padanan listriknya.
SUV tiga baris ini lebih cepat, lebih senyap, dan lebih efisien daripada SUV besar lainnya yang pernah Anda kendarai. Berkat sistem penggerak listriknya, SUV ini mungkin juga memiliki jarak tempuh terpendek dari semua SUV besar yang Anda pertimbangkan.
Itulah sebabnya Kia yang mengagumkan ini dapat mengandalkan kelebihan lainnya seperti cara berkendara dan interior premiumnya. Harganya yang lebih tinggi daripada SUV tiga baris bertenaga gas akan membatasi penjualan dibandingkan dengan Telluride, tetapi kami menduga cukup banyak orang yang tertarik dengan Tesla Model X dan Rivian R1S akan menemukan apa yang mereka butuhkan di EV9. Kia mendapat dua bintang emas untuk EV9: Satu untuk penampilan dan yang kedua untuk eksekusi yang baik.